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Sport Martedì 22 Settembre 2026 ore 09:00
Il Rally è donna: Mouton e le copilote all'Elba
In arrivo sull’Isola la prima e unica a vincere nel Mondiale rally: su di lei anche una serie tv. All'Elba 29 navigatrici e 2 pilote
ISOLA D'ELBA — Ventinove copilote e due pilote su 147 iscritti. Questi i numeri rosa che gli organizzatori del 38esimo Rallye Elba Storico consegnano alla vigilia del via, dal 24 al 26 Settembre, e che dicono quanto la presenza femminile resti, ancora oggi, una minoranza. Le due pilote sono entrambe venete, terra di rallismo insieme alla Toscana. Eppure la storia di questo sport racconta che le donne non sono mai state semplici ospiti.
E giovedì 24 Settembre, a Capoliveri, a ricordarlo sarà la testimone più autorevole: Michèle Mouton. Sarà lei - l'unica pilota donna nella storia ad aver vinto una gara del Campionato del Mondo Rally, oggi dirigente sportiva - l’ospite d’onore al convegno "Fiat 131 Abarth - 50 anni di leggenda", tributo alla vettura che debuttò nelle gare internazionali proprio all'Elba, nell'Aprile 1976. Con lei Giuseppe "Geppi" Cerri, copilota di talento degli anni Ottanta, il sindaco di Capoliveri Walter Montagna e i presidenti di ACI Livorno, Marco Fiorillo, e di ACI Livorno Sport, Luciano Fiori.
Nata a Grasse nel 1951, Mouton ha cominciato dal sedile di destra: nel 1973 fu copilota al Rally di Montecarlo, il primo del Mondiale, prima di passare alla guida di un'Alpine-Renault A110. Nel 1975 vinse la classe prototipi 2 litri alla 24 Ore di Le Mans, in un equipaggio tutto femminile con Christine Dacremont e Marianne Hoepfner. Dal 1977 corse con la Fiat 131 Abarth per la Fiat France: all'inizio, per sua stessa ammissione, la vettura non le piaceva granché da guidare, ma con quella macchina vinse nel 1978 il Tour de France Automobile. La svolta arrivò nel 1981, quando l'Audi la scelse per il debutto della Quattro.
Al suo fianco aveva un'italiana, la navigatrice Fabrizia Pons, con cui formò un binomio destinato a durare. Quell'anno, al Rally di Sanremo, la coppia vinse: era la prima volta che una donna conquistava una prova del Mondiale.
Nel 1982 arrivarono altre tre vittorie, in Portogallo, in Grecia e in Brasile, e un secondo posto finale nel campionato del mondo, alle spalle di Walter Röhrl, oltre al primo titolo Costruttori per l'Audi. Nel 1985 stabilì il record assoluto alla Pikes Peak, la celebre corsa in salita americana. Nel 1986 è stata campionessa tedesca e si ritirò dalle corse. Il resto è una carriera al servizio del motorsport: nel 1988 ha fondato la Race of Champions, dal 2010 è diventata la prima presidente della Commissione Donne e Motorsport della FIA e nel 2024 ha ricevuto il primo premio alla carriera della Federazione.
L'incredibile stagione 1982 di Michèle Mouton nel Campionato del Mondo Rally sarà presto adattata in un'importante serie televisiva, come annunciato da France Télévisions e le riprese della serie, intitolata Rallye 82, sono iniziete lo scorso anno. Con l'attrice Ana Girardot, questo omaggio, in quattro episodi da 45 minuti, ripercorrerà l'eccezionale carriera di Michèle e dovrebbe essere trasmesso nel 2026, prima su HBO Max e poi su France Télévisions: le riprese si sono svolte in diverse regioni, tra cui Provenza-Alpi-Costa Azzurra, Île-de-France e Senegal, ricreando le tappe chiave della stagione del Campionato del Mondo Rally 1982 e l'ascesa di Michèle Mouton nel mondo degli sport motoristici, dove dovette dimostrare il suo valore come atleta donna.
“È la storia di una lotta per la sopravvivenza, la storia di una donna che ha sfidato le convenzioni per lasciare il segno in un mondo in cui non era prevista. Questo progetto celebra il coraggio, ma anche l'emancipazione e la perseveranza: temi profondamente universali”, spiega Guillaume Le Gros di HBO Max.
La trama, arricchita da elementi di finzione, approfondirà anche la rivalità tra Michèle Mouton e la leggenda tedesca Walter Röhrl, contro il quale perse il campionato per 12 punti, nonostante avesse ottenuto più vittorie.
Tornando alle campionesse di rally, prima di Michèle Mouton, negli anni Sessanta, la britannica Pat Moss aveva vinto la Liegi-Sofia-Liegi, tra le gare più dure dell'epoca.
Venendo all’oggi, all'Elba la tradizione continua, con numeri più piccoli. Tra le 29 copilote c'è Gaia D'Ospina, 24 anni, mamma, che naviga il padre Roberto e sogna di passare alla guida; e c'è l'equipaggio tutto al femminile di Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, su Fiat 124 Sport Spider.
Il resto del parco partenti è un tributo al rallismo internazionale. Gli equipaggi arrivano da dieci Paesi, dall'Austria a San Marino, passando per Francia, Germania, Irlanda, Polonia, Svizzera, Repubblica Ceca, Ungheria e Paesi Bassi.
Sono venti gli elbani, per i quali questa è "la gara delle gare", un amore incondizionato. Tra i nomi più attesi, il trentino Renato Travaglia, pluricampione italiano ed europeo, che all'Elba ha vinto quattro volte, dal 1997 al 2000, con le vetture moderne. Debutta sull'isola il francese François Delecour, grande protagonista degli anni Novanta, che corre per l'Europeo con la Peugeot 306 Maxi ed è al comando della classifica. Non manca una nota di colore, il montalcinese Valter Pierangioli, pilota veloce e produttore di Brunello.
Letizia Cini
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