Anche per l'estate 2026 l'Isola d'Elba si è rivelata destinazione turistica attrattiva per yacht e superyacht. Alla lunga sfilata di imbarcazioni che hanno scelto il mare dell'isola si aggiunge anche il superyacht Smart & Furious, battente bandiera italiana che oggi era nel porto turistico di Porto Azzurro.
Si tratta di uno yacht di lusso a motore lungo 27,95 metri, costruito nel 2024 dal rinomato cantiere navale italiano Sanlorenzo e fa parte della serie di modelli SP92. Scafo e sovrastruttura sono realizzati in vetroresina, con un ponte rivestito in pregiato legno di teak.
Il design degli esterni è stato curato da Zuccon International Project, mentre l'architettura navale e gli interni portano la firma di Sanlorenzo. Spinto da due potenti motori diesel Man da 2.000 cavalli ciascuno, lo yacht può raggiunge una velocità massima di 40 nodi e mantiene una andatura di crociera confortevole a 35 nodi.
Gli spazi interni possono accogliere comodamente fino a 10 ospiti in 5 suite, con un equipaggio di 4 persone.
Lo yacht fa parte della serie Sanlorenzo SP92 ("Smart Performance") che rappresenta l'eccellenza nell'ingegneria navale sportiva sostenibile.
Con pescaggio ridotto di circa 1,20 metri è ideale per fondali bassi L'obiettivo della serie SP92, firmata da Tilli Antonelli, è quello di unire alte prestazioni e sostenibilità: lo scafo ha una geometria unica che riduce la resistenza aerodinamica, consumando circa il 12-13% in meno rispetto alle carene plananti tradizionali. La zona giorno ha una struttura interna dinamica che si collega a un immenso pozzetto/beach club a filo d'acqua di ben 45 metri quadri. Lo yacht è stato consegnato nel 2024 ma il nome del suo proprietario al momento resta top secret. Il suo valore di mercato? Si aggira sui 9 milioni di euro.
Sempre oggi, nel mare dell'Isola, erano presenti molti altri superyacht che non sono passati inosservati, fra questi davanti alla costa fra Procchio e Spartaia il Milky Way.
Milky Way, superyacht di lusso lungo 89,6 metri (Project 828), costruito dal cantiere olandese Feadship e batte bandiera delle Isole Cayman. La sua costruzione è stata gestita nelle totale riservatezza per tre anni, fino al suo varo ufficiale ad Amsterdam nel giugno scorso. La consegna al proprietario, anche in questo caso top secret, è avvenuta proprio nel mese di Agosto 2026.
Il design esterno è curato da Studio De Voogt, ha una prua verticale quasi slanciata, linee orizzontali pulite e un profilo in avanti che ottimizza gli spazi all'aperto, gli interni sono firmati dallo studio britannico Rwd.
Sul ponte principale si trova una piscina olimpionica lunga ben 16,7 metri. Ha uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio ed è progettato per crociere a lunga distanza. Può accogliere fino a 10 ospiti in 4 suite di lusso. Il suo valore è stimato in circa 300 milioni di dollari.